2.0T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版?5座底盤(pán)好嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2016款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2016款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2016款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2016款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2016款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2016款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2016款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2016款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2016款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2016款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2016款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天我們要說(shuō)的是奔馳E級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳E級(jí)車(chē)頭給人一種非常豪華的感覺(jué),加上雙幅式中網(wǎng),看起來(lái)十分豪華。
奔馳E級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),采用了精致的尾燈設(shè)計(jì),造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分穩(wěn)重,飾以銀色飾條,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km。
該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前懸架為四連桿獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),奔馳E級(jí)的內(nèi)飾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),整體造型可圈可點(diǎn)。來(lái)看一下后排,奔馳E級(jí)后排空間充裕,是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2.0T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版?5座底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@j0702說(shuō)道:“開(kāi)起來(lái)還是很舒服的,方向盤(pán)更容易上手,懸掛也更舒服”
網(wǎng)友@fest12345說(shuō)道:“動(dòng)力不足,舒適模式下,我覺(jué)得這款車(chē)很經(jīng)濟(jì),性能也很好,家用動(dòng)力足夠了。但是如果想要加速的話,我覺(jué)得還不如2.0T,加速的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)吃力,不過(guò)畢竟不是一輛性能很好的車(chē)。”
網(wǎng)友@candylove說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)過(guò)彎沒(méi)有側(cè)傾主動(dòng)剎車(chē)功能有時(shí)候倒車(chē)的時(shí)候會(huì)被嚇一跳;”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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