2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI?雅閣動力強嗎?雅閣購車手冊
2018款?1.5T?雅閣自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2018款?雅閣外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2018款?雅閣內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2018款?雅閣動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2018款?雅閣配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2018款?雅閣空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2018款?雅閣細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?雅閣排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2018款?雅閣配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2018款?雅閣落地價格 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2018款?雅閣同級競品 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2018款?雅閣最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導(dǎo)價20.98萬元的車型,雅閣(詢底價|查參配)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
雅閣前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格,動感年輕的氣息很濃郁。
雅閣車尾給人一種十分動感的感覺,尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格,新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。
雅閣內(nèi)飾風格非常青春,視覺效果上相當個性動感。
雅閣配備1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率194馬力,峰值扭矩260?!っ?,工信部綜合油耗6L/100km。
這款車匹配無級變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,同時,雅閣搭載了定速巡航、自動空調(diào)、前排車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、主動降噪等配置。雅閣的車尾采用流暢的造型設(shè)計,設(shè)計簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI?雅閣動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@boluolili說道:“1.5 T雖然看起來很小,但本田是做發(fā)動機起家的?,F(xiàn)在的1.5 T發(fā)動機,在各種高科技的加持下,絲毫不遜色于以前的大排量發(fā)動機。渦輪發(fā)動機在高速行駛時能有效地保持動力輸出,油耗比混動版本高一點也無所謂,我要是在乎油耗,當初還不如買新能源呢。無論是在市區(qū),還是在高速上,這動力絕對是綽綽有余的,甚至還要更好一些。”
網(wǎng)友@cjcjcj2006說道:“動力響應(yīng)還算及時,一腳油門下去,感覺不到任何肉感。雖說速度不快,但到了后期,卻是一帆風順。一般的家用和超車,肯定是沒問題的。”
網(wǎng)友@passingbbk說道:“他買的是2.0混動頂配版,動力很足,有點像電車,開起來比燃油車要快得多,加速平穩(wěn),油門踩得很穩(wěn),速度也很快,開起來也沒那么慢,開個車還是綽綽有余的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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