雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。今天介紹的這款奔馳C級（詢底價|查參配），指導價為42.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，搭配高貴的尾燈，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　奔馳C級內(nèi)飾造型較為高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　這款車采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后風擋遮陽簾、后座出風口。

　　奔馳C級后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴展性，想要裝一些大件物品就顯得有點不夠用。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，奔馳C級后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。奔馳C級的內(nèi)飾給人一種很大氣的感覺，顯得端莊大方?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2010款 C 260 CGI 時尚型?奔馳C級空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 C 260 CGI 時尚型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@wang0608說道：“空間不錯，適合家庭使用，但后備箱空間太小；”

網(wǎng)友@wang0608說道：“舒適度還行，畢竟不是越野車?！?/p>

網(wǎng)友@dcfvgb234說道：“座椅非常舒服，比奧迪q5更有支撐性，感覺更符合人體工程學原理，材質(zhì)也都很軟很高檔，噪音效果也很好，雖然低速啟動的時候能感受到有點噪音，但得益于奔馳的隔音性，還是很不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）