隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛凱迪拉克XT6（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克XT6車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　凱迪拉克XT6車尾看起來頗具精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾看起來十分精巧，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　凱迪拉克XT6配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，功能配置方面，凱迪拉克XT6配備了胎壓顯示、道路交通標識識別、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。凱迪拉克XT6的頭燈遠近光燈均為LED光源，能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設(shè)計。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 2.0T?凱迪拉克XT6?6座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 至臻音響版 6座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@flyer08說道：“動力好用，滿載時開上空調(diào)也沒有力不從心的情況，特別是爬坡，一腳油門下去，幾個長上坡很輕松，高速上超車杠杠的。”

網(wǎng)友@oloi說道：“感覺轉(zhuǎn)向半徑稍微有點大，車頭的跟進速度比較快，車尾稍有遲鈍，方向盤還是比較輕盈的?！?/p>

網(wǎng)友@XF977說道：“操控輕松舒服，車內(nèi)有比較多的輔助系統(tǒng)能更好的幫助駕駛員去操控，不僅減輕了駕駛壓力，而且提高了一定的安全系數(shù)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）