2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國V?雷凌底盤好嗎?雷凌購車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2017款?雷凌動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?雷凌配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?雷凌空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款緊湊型車,雷凌(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
雷凌車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)單幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
雷凌車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
雷凌內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
雷凌搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩207?!っ?,工信部綜合油耗4.2L/100km。
該車匹配電子無級(jí)變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
最后來做個(gè)總結(jié),雷凌的車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。雷凌的前臉彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國V?雷凌底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@sdlm520說道:“動(dòng)力確實(shí)讓人驚喜,在城市里開車的時(shí)候動(dòng)力還是很強(qiáng)的,踩油門的時(shí)候會(huì)有明顯的加速感覺,超車很容易,換擋的時(shí)候也不會(huì)有什么頓挫,而且還能感覺到方向盤的敏感度?!?/p>
網(wǎng)友@migao430說道:“方向盤很輕,方向感也很好,過彎的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)飄,底盤很穩(wěn),非常適合開車小白。駕駛體驗(yàn)很不錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@眼睛大頭說道:“我開車的時(shí)候,不會(huì)有明顯的暴躁情緒,所以夫人對(duì)我很放心,讓我開這輛車,有時(shí)候我開車的時(shí)候,他坐在副駕駛上也能睡得很香。從另一個(gè)方面來說,他的動(dòng)力輸出非常穩(wěn)定,沒有任何的不適?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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