不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。今天為大家介紹的是奔馳S級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳S級前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　奔馳S級車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，配合豪華的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　奔馳S級內(nèi)飾整體走了高貴路線，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳S級搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩385牛·米。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　最后來做個總結(jié)，配置方面，奔馳S級標(biāo)配了可變轉(zhuǎn)向比、倒車影像、并線輔助、電動后備廂、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控液晶屏分屏顯示、車載冰箱、前排側(cè)氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。奔馳S級的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，設(shè)計非常吸引人，很符合整車的定位。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔馳S級?2012款 S 400L HYBRID Grand Edition底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 S 400L HYBRID Grand Edition針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@蟲子HMY說道：“對于我來說動力夠用 一切調(diào)教是以舒適度為準(zhǔn) 我覺得油門有點重 不過多模式下也不同反饋沒用過s+，踩車太軟沒信心跑高速:高速表現(xiàn)還不錯不知不覺就會超速 180后踩 背部反應(yīng)還是有的”

網(wǎng)友@風(fēng)過無痕yhy說道：“它的動力并沒讓人失望，感覺整體表現(xiàn)還是很不錯的，起步平穩(wěn)順暢，平時超車都是輕輕松松的事情！”

網(wǎng)友@rtyso說道：“依舊是奔馳的特色，穩(wěn)重。因為車太長，可能是因為他對車不熟悉，總之，他做不到隨心所欲?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）