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?深圳鵬峰廣汽豐田本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.80萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓1.80萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.80萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 ↓1.80萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.80萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 進取版 11.58萬 ↓1.80萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓1.80萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.80萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 尊享版 14.18萬 ↓1.80萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 進取版 國V 11.58萬 ↓1.80萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 豪華版 國V 12.98萬 ↓1.80萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 運動版 國V 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 進取版 國V 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 科技版 國V 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 尊享版 國V 14.18萬 ↓1.80萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國V 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 運動版 國V 14.68萬 ↓1.80萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 科技版 國V 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國V 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 185T CVT尊貴版 國V 12.68萬 ↓1.80萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 185T CVT尊貴版 國VI 12.68萬 ↓1.80萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 185T CVT豪華版 12.98萬 ↓1.80萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國VI 14.38萬 ↓1.80萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國V 14.38萬 ↓1.80萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T 手動新銳版 國V 10.78萬 ↓1.80萬 8.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T 手動精英版 國V 11.48萬 ↓1.80萬 9.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT新銳版 國VI 11.78萬 ↓1.80萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT新銳版 國V 11.78萬 ↓1.80萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT精英版 國VI 12.48萬 ↓1.80萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT精英版 國V 12.48萬 ↓1.80萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國VI 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國V 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國VI 13.78萬 ↓1.80萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國V 13.78萬 ↓1.80萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.8L GS CVT精英版 國V 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國VI 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國V 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.8L GS-L CVT領(lǐng)先版 國V 14.98萬 ↓1.80萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國VI 15.18萬 ↓1.80萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國V 15.18萬 ↓1.80萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國VI 15.68萬 ↓1.80萬 13.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國V 15.68萬 ↓1.80萬 13.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.8L V CVT豪華版 國V 15.88萬 ↓1.80萬 14.08萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　雷凌車頭采用了質(zhì)樸的線條，顯得十分素凈，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體看上去非常干凈。

　　這款車車身尺寸4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)顯得十分酷炫，整體看上去有較為明顯的運動感，在當下的市場上會比較受歡迎。

　　雷凌內(nèi)飾給人一種十分干練的感覺，整體設(shè)計很耐看。此外，這款車干凈的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　雷凌搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ祝妱訖C總功率72馬力，電動機總扭矩163?！っ?，工信部綜合油耗4.2L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@xiaochi666說道：“舒適度有點問題，在4s店里試駕的時候，很少能看到全部，如果是這樣的話，在市區(qū)里開一圈應(yīng)該不成問題。但是我經(jīng)常出差，一周至少要開一次高速，這就暴露出了我的缺點，噪音和噪音都比較差，尤其是在高速上，風(fēng)噪和胎噪都很明顯，上次我?guī)е壹液⒆映鋈ネ娴臅r候，差點沒把我給嚇死。這一路上，他的母親都被折磨的夠嗆，希望以后能有進步。其它方面也是無可挑剔，座椅的包裹性非常好，弧度設(shè)計的很好，坐上去一點都不累。前排的視野非常開闊?！?/p>

網(wǎng)友@mr.smartpotato說道：“空間剛剛好，雖然不是特別寬敞，但也足夠日常使用了。特別是前排座椅的空間，我平時用得比較多。坐在前排，不僅寬敞舒適，而且視野也很好。和高大的越野車比起來，雷凌的駕駛高度剛剛好?！?/p>

網(wǎng)友@vbvfg5r6vcb說道：“唯一讓我不滿意的是，這輛車的舒適性并不是特別好，隔音和減震效果都不是很好，但是座椅的舒適性還是不錯的，座椅很柔軟，調(diào)整起來也很方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）