哈弗H7 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(57條)

今天我們試駕的哈弗H7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L，是長城自主研發(fā)的7座中級SUV，它的最高指導(dǎo)價(jià)達(dá)到了19.38萬。

試駕信息 試駕時(shí)間：2017年7月 試駕地點(diǎn)：杭州 試駕天氣：陰 試駕里程（參配、圖片、詢價(jià)） ：100公里 車輛售價(jià)：14.98萬-19,38萬（2.0T） 車輛提供：長城汽車 車輛信息：哈弗H7L 2.0T 自動尊貴型 發(fā)動機(jī)形式：直列四缸 發(fā)動機(jī)排量（cc）：1967 最大功率（kW/rpm）：170/5000 最大扭矩（Nm/rpm）：355/2200-4000 長/寬/高（mm）：4900/1925/1785 軸距（mm）：2850 變速箱：6速雙離合 懸架形式：

前：麥弗遜式獨(dú)立懸架

后：多連桿獨(dú)立懸架 贊：外形大氣，配置豐富，空間寬敞，價(jià)格合理 貶：過彎傾側(cè)大，初段動力稍弱

過去人們在談及自主品牌時(shí)，總會聯(lián)想到廉價(jià)，做工差，動力弱，如果有人花十幾萬買一輛自主品牌的車時(shí)，周圍的朋友肯定會說：“有病吧你，花這個(gè)錢不如買XXX”。不過如今世道變了，在這個(gè)變革的時(shí)代，自主品牌扛起了家用SUV市場的大旗，而長城哈弗(微博)品牌，也在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域挖掘出了自己的市場。今天我們試駕的哈弗H7L，是長城自主研發(fā)的7座中級SUV，它的最高指導(dǎo)價(jià)達(dá)到了19.38萬。

外觀：視覺效果寬大 設(shè)計(jì)原創(chuàng)度很高

內(nèi)飾：做工進(jìn)步明顯 整體風(fēng)格較年輕

其實(shí)對于這種城市SUV來說，大部分并不會選擇將它開到荒無人煙的野外，但是現(xiàn)在大城市道路錯(cuò)綜復(fù)雜，哪怕是本地人也會有認(rèn)不清方向的時(shí)候，這時(shí)候指南針還是相當(dāng)實(shí)用的。

值得一提的是H7L的方向盤手感，盤體表面還有一層類似海綿的材料，這使得H7L的方向盤握感非常柔軟，十分舒適。

空間：后排空間充裕 第三排不再是擺設(shè)

動力系統(tǒng)：2.0T渦輪增壓 6速雙離合變速箱

動態(tài)表現(xiàn)：加速能力優(yōu)秀 行走品質(zhì)出色

雖然在城市道路上H7L作為一輛家用SUV來說，表現(xiàn)非常優(yōu)秀，但是過于柔軟的減震也讓H7L的過彎傾側(cè)偏大，在快速并線以及過彎時(shí)，不能給到駕駛員很強(qiáng)的信心，所以喜歡開快車的朋友，小編在這兒給您提個(gè)醒。

H7L的表現(xiàn)非常出乎意料，過去那種廉價(jià)感在它身上可以說消失的無影無蹤。雖說過彎側(cè)傾較大，但以H7L的定位來說，這并不是什么太嚴(yán)重的問題。如果動力總成的調(diào)校再成熟些，再細(xì)致些，H7L完全可以和合資車型硬碰硬的競爭?？偟膩碚f，14.98-19.38萬的定價(jià)屬于合理定價(jià)，如果終端市場能再有1-2萬的優(yōu)惠，那H7L將會是入門中級SUV中的一匹黑馬。