五菱榮光EV 參考價：10.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

3月31日，在2022中國汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展交流會暨企業(yè)標準“領(lǐng)跑者”發(fā)布會上，上汽通用五菱的榮光EV獲得由中國汽車工程研究院股份有限公司負責評估的企業(yè)標準“領(lǐng)跑者”稱號。這是繼榮膺純電乘用車企業(yè)標準“領(lǐng)跑者”之后，五菱在這項重量級評選中再獲突破，成為國內(nèi)同時首批榮獲純電乘用車和商用車標準“領(lǐng)跑者”企業(yè)。

中國五菱成為國內(nèi)雙首批“領(lǐng)跑者”企業(yè)

在國家政策指引和中國標準化研究院指導(dǎo)下，中國汽車工程研究院股份有限公司承擔了新能源汽車領(lǐng)域的企業(yè)標準“領(lǐng)跑者”評價工作，屬于國內(nèi)權(quán)威的評估機構(gòu)。在國家新能源“領(lǐng)跑者”標準討論及測試驗證中，五菱榮光EV主要性能標準領(lǐng)跑行業(yè)，該產(chǎn)品不僅可靠、續(xù)航長、空間大，還搭載了快充系統(tǒng)，可節(jié)省充電時間，為用戶創(chuàng)造效益，同時，可靠的高壓架構(gòu)系統(tǒng)極大減小了用戶用車的安全風險，風雨無阻，工況適應(yīng)性更強。

值得一提的是，這是五菱第二次榮獲新能源汽車企業(yè)標準“領(lǐng)跑者”殊榮。憑借出色的性能，五菱旗下的新能源乘用車曾成功上榜2020年純電乘用車企業(yè)標準“領(lǐng)跑者”榜單。

標準成就質(zhì)量，領(lǐng)跑鑄就品牌。五菱純電乘用車和商用車標準雙獲“領(lǐng)跑者”證書，得益于企業(yè)堅持以用戶為中心，通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，打造高品質(zhì)的產(chǎn)品，有力地推動了中國新能源汽車行業(yè)標準體系的建設(shè)，加快行業(yè)發(fā)展。

從“推動者”到“領(lǐng)跑者”，為中國五菱新能源戰(zhàn)略提供強力支撐

作為民族品牌車企，五菱以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，從新能源汽車標準的“推動者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤邦I(lǐng)跑者”。近年來，五菱先后參與制定新能源汽車行業(yè)標準共計117份，其中：國際標準1份、國家標準89份、行業(yè)標準18份、地方標準1份、團體標準8份。

站在更高的層面上來看，推動構(gòu)建世界領(lǐng)先的標準體系，也是我國汽車工業(yè)實現(xiàn)由大到強戰(zhàn)略崛起的重要基石。今年，工信部發(fā)布的《2022年汽車標準化工作要點》明確指出，要加強各方統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，完善新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車電子以及汽車芯片等重點領(lǐng)域標準體系建設(shè)，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展構(gòu)建完善的頂層設(shè)計。五菱以“領(lǐng)跑者”的姿態(tài)積極參與新能源標準體系建設(shè)，將有力地推動我國汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

在今年全國兩會期間，五菱發(fā)布了“兩個百萬、五個百億”中國五菱新能源戰(zhàn)略，將打造百萬純電新能源平臺、百萬混動新能源平臺，以及電池、電驅(qū)、電控、商貿(mào)服務(wù)、機器人五個百億產(chǎn)業(yè)，2023 年，力爭新能源汽車年銷量達百萬輛，為業(yè)內(nèi)所矚目。在宏偉藍圖中，五菱在新能源汽車標準領(lǐng)域取得的新突破，必將有力促進技術(shù)創(chuàng)新，開拓更廣闊的市場，加快企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，為“兩個百萬、五個百億”新能源戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)提供強有力的支撐，領(lǐng)跑中國新能源汽車市場。