【太平洋汽車網(wǎng)?華龍區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從華龍區(qū)多家豐田經(jīng)銷商處了解到，目前雷凌（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.80萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓1.80萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.70萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 ↓1.80萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.70萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.70萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.80萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 進取版 11.58萬 ↓1.70萬 9.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓1.80萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.70萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.70萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.70萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 尊享版 14.18萬 ↓1.70萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　雷凌車頭采用了樸實的線條，看起來十分簡樸，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

　　該車車身長寬高4640/1780/1455mm，軸距2700mm。車側(cè)給人一種非常青春的感覺，個性時尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

　　雷凌內(nèi)飾看起來頗具素凈的感覺，并采用了銀色飾條進行修飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　雷凌搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩163?！っ祝ば挪烤C合油耗4.2L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@vbvfg5r6vcb說道：“從空間上來說，我覺得這輛車的設(shè)計非常的合理，因為它的空間非常的大，雖然它的體積并不大，但是它的內(nèi)部空間卻是非常的大，非常的舒適?！?/p>

網(wǎng)友@mr.smartpotato說道：“除了電動機的輔助外，它還配備了自然吸氣發(fā)動機。無論是電驅(qū)動還是燃油驅(qū)動，日常駕駛都不成問題。有時候在高速上跑的時候，加速度還算不錯。這款車有1.5升動力可選，所以我最終選擇了1.8自然吸氣發(fā)動機，跑起來確實更有動力?！?/p>

網(wǎng)友@ccqlys說道：“動力方面我很滿意，我覺得加速的一瞬間感覺車更有動力了，一腳油門踩下去特別積極，這是我很滿意的一點?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）