2020款 3.0TSI 銳尊版 國(guó)VI?途銳底盤好嗎?途銳購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2020款?途銳動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?途銳配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?途銳空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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外部配置 | 2020款?途銳配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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同級(jí)對(duì)比 | 2020款?途銳同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?途銳最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置,在百萬元的這個(gè)價(jià)位,配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了,因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢(shì)。如果你想買一輛中大型SUV,那可以了解下今天介紹的途銳(詢底價(jià)|查參配)。
途銳前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,讓前臉看上去頗具豪華的感覺。
途銳車尾看起來十分高貴,尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。
途銳內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
途銳配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450?!っ?,工信部綜合油耗9.5L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),途銳的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,看起來很有氣勢(shì)。途銳的車頭造型比較豪華,整體看起來檔次感十足。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2020款 3.0TSI 銳尊版 國(guó)VI?途銳底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 3.0TSI 銳尊版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@雷動(dòng)天下3523說道:“2.0T的動(dòng)力我感覺完全夠用了,沒必要非要上3.0的,現(xiàn)在油價(jià)本身就貴,2.0的能省一些是一些。在城市里用車2.0就夠了,而且有四驅(qū)的加持,一腳油門推背感還是非常強(qiáng)烈的。城市里隨便跑跑,沒問題。”
網(wǎng)友@大白天不懂黢黑的說道:“到目前為止還沒越野過,不過途銳標(biāo)配了4驅(qū)系統(tǒng),還有空氣懸架,底盤高度可調(diào)節(jié),越野性應(yīng)該不會(huì)差?!?/p>
網(wǎng)友@甘之若怡說道:“動(dòng)力對(duì)我來說完全夠用了,我開車屬于很溫和的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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