2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 6座?凱迪拉克XT6動(dòng)力強(qiáng)嗎?凱迪拉克XT6購(gòu)車手冊(cè)
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內(nèi)部配置 | 2020款?凱迪拉克XT6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹?lái)越多了,不過(guò)也要注意不要本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來(lái)不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款凱迪拉克XT6(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
凱迪拉克XT6車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級(jí),富有層次感。
凱迪拉克XT6車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合高貴的尾燈,高級(jí)感相當(dāng)明顯。
凱迪拉克XT6內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。
凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗8.1L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,凱迪拉克XT6的車尾給人一種很豪華的感覺(jué),看起來(lái)很上檔次,令人感嘆不已。凱迪拉克XT6的車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 6座?凱迪拉克XT6動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 6座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@888xjk說(shuō)道:“XT6搭載2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī),48 V輕混,237匹馬力,無(wú)論是起步還是超車,都有源源不斷的動(dòng)力。9速手自一體變速箱同樣保證了平順的動(dòng)力?!?/p>
網(wǎng)友@00333009ii800說(shuō)道:“車子的駕駛模式確實(shí)是很多樣,分成了標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)動(dòng),越野,提車的時(shí)間長(zhǎng)了去的地方也多,面對(duì)不同的路況的時(shí)候,也能及時(shí)的切換一下,所謂術(shù)業(yè)有專攻肯定有它的道理,面對(duì)不同的路況調(diào)整符合的駕駛模式,車子開起來(lái)會(huì)更加的輕松自如?!?/p>
網(wǎng)友@lydia573說(shuō)道:“日常用車足夠了,自駕游上高速的時(shí)候,超車什么的很給力?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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