對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價10.28萬元的車型，陽光（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　陽光車頭呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　陽光車尾顯得頗具樸素的感覺，尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　陽光內(nèi)飾看上去頗具簡潔的感覺，看著相當干凈清爽。

　　陽光配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率111馬力，峰值扭矩139?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，陽光的內(nèi)飾在設(shè)計上非常簡約，視覺上非常干凈素雅。陽光的車頭造型很簡約，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 1.5L?陽光?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.5L MT 尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@且行且珍惜說道：“新陽光操控一般，新手容易上手，老司機開著也不錯?！?/p>

網(wǎng)友@lyc說道：“我買的時候方向盤有點點輕微的虛位，還有就是方向不是正正的，就是方向盤偏一點才是正的，反正用習慣就好，這車比較軟，沒有裝穩(wěn)定桿的話，方向容易飄，120左右的話這車就會感覺飄起來了，沒辦法，風阻高，底盤高，我也說說底盤吧，底盤比較高點，下面能放一瓶可樂，有時候涉水的話，其他車不敢過的話我也有信心能過去”

網(wǎng)友@yangjie0325說道：“感覺剛起步提速有點肉，上坡顯得有點吃力，有回上坡專門看了下瞬時油耗，要14個，有點小心疼，但是陽光作為家用車，我覺得應(yīng)該為首選”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）