【太平洋汽車網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從鄭州源沃沃爾沃了解到，沃爾沃XC40（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)5.51萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?鄭州源沃沃爾沃多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 T3 智行時(shí)尚版 26.48萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 21.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版 28.68萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 31.88萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 26.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 31.88萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 26.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T4 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 35.48萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T4 四驅(qū)智雅豪華版 35.48萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T3 智行時(shí)尚版 26.48萬(wàn) ↓5.51萬(wàn) 20.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版 28.68萬(wàn) ↓5.51萬(wàn) 23.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 31.88萬(wàn) ↓5.51萬(wàn) 26.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 31.88萬(wàn) ↓5.51萬(wàn) 26.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T4 四驅(qū)智雅豪華版 35.48萬(wàn) ↓5.51萬(wàn) 29.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T4 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 35.48萬(wàn) ↓5.51萬(wàn) 29.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 38.58萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 33.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　沃爾沃XC40車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，穩(wěn)重且不失大方。

　　這款車車身尺寸4425/1863/1652mm，軸距2702mm，車側(cè)顯得十分精巧，在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò)，從而讓整體看上去比較時(shí)尚。

　　沃爾沃XC40內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條修飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　沃爾沃XC40配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

沃爾沃XC40在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@2fds34ty說(shuō)道：“性價(jià)比還行，這個(gè)車的價(jià)格我能接受，更何況還有那么多的優(yōu)惠政策?！?/p>

網(wǎng)友@wuhehua說(shuō)道：“XC40的高顏值外觀我喜歡，這車出門的回頭率還是挺高的，車身線條流暢，車尾飽滿好看?！?/p>

網(wǎng)友@bncdy說(shuō)道：“操控是沃爾沃這個(gè)豪華品牌數(shù)一數(shù)二的一方面，車子方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不用太大力，有時(shí)候?qū)嵲陂_車太累了的時(shí)候。用一個(gè)手也是能輕松駕馭的，剎車的靈敏度高，制動(dòng)距離短，在緊急情況下也能剎的住，還有很多實(shí)用的功能輔助，感覺挺高科技的非常的棒，以前開車還沒(méi)有這么好的體驗(yàn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）