高橋涼介fc是什么車
RX-7是全世界第一款運用轉(zhuǎn)子發(fā)動機的批量生產(chǎn)車,拜轉(zhuǎn)子發(fā)動機所賜,RX-7具備相對性其大馬力而言特輕的凈重。
并且外置汽車發(fā)動機后驅(qū)的FR設(shè)置也有益于車體做出各種各樣猛烈姿勢,二者融合促使車子自身具備優(yōu)異的操縱性能,乃至可以說,RX-7在新路上可以隨便戰(zhàn)勝三菱LancerEvo(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)lution(EVO)。
這一代的RX-7造型設(shè)計設(shè)計靈感來自保時捷944和保時捷924,由于美國是RX-7的最大的銷售市場,當(dāng)初保時捷944系列產(chǎn)品在北美洲銷售市場十分熱銷。
作為馬自達汽車RX-7FC的第二款車系,馬自達汽車加強了這代車的懸掛系統(tǒng),提升了動態(tài)性懸掛系統(tǒng)與全自動調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng),在操縱和拐彎可靠性層面都是有大幅度改進,除此之外,前胎制動系統(tǒng)選用了鋁材煅造四活塞桿剎車盤制動系統(tǒng)。
FC是馬自達汽車RX-7的第2代,秉承RX-7的優(yōu)良傳統(tǒng),它配備了輕便而高效能的渦輪增壓器雙電機轉(zhuǎn)子(654&TIME(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)s;2)轉(zhuǎn)動模塊(RotaryEn-gine),盡管它是FR,但因轉(zhuǎn)動模塊確實輕便,前后左右凈重占比極貼近極致的50∶50。
涼介的FC是中后期型,在出廠時約200 匹大馬力,經(jīng)他細心改裝后,大馬力達到350匹。與拓海一戰(zhàn)時,涼介將模塊下降至260匹,令驅(qū)動力輸出曲線圖更能相互配合秋名山落斜的必須。它雖非新型號超級跑車,但觀其含義,各層面的雅致(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)均衡,恰好緊密結(jié)合涼介的理智基礎(chǔ)理論派個性化。
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