海馬汽車是中國(guó)的，是由海南省政府于1988年投資創(chuàng)立的汽車生產(chǎn)制造企業(yè)。早在上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）九十年代初，國(guó)內(nèi)各省市紛紛發(fā)展起了汽車工業(yè)，海南省政府推動(dòng)“海南汽車沖壓件廠”購(gòu)買了菲律賓的一家福特合資工廠，這家工廠從菲律賓遷到?？诮鸨P(pán)工業(yè)區(qū)，并改名為海南汽車制造廠。

二十世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）九十年代，急于發(fā)展汽車工業(yè)的海南在中國(guó)開(kāi)始大力發(fā)展汽車工業(yè)的同時(shí)，日本正面臨經(jīng)濟(jì)危機(jī)，資金緊缺的馬自達(dá)到處尋求合作，最終找到了海南汽，雙方合作后在海南汽車制造廠生產(chǎn)出了第一款馬自達(dá)929旅行車。

但由于當(dāng)時(shí)海南汽車并沒(méi)有取得汽車生產(chǎn)資格證，所以海南汽車只能在海南省銷售，這也導(dǎo)致了海南汽車入不敷出，瀕臨破產(chǎn)。為了獲得汽車生產(chǎn)資格，海馬汽車投靠一汽集團(tuán)，隨后海南馬自達(dá)的銷量節(jié)節(jié)攀升，這讓馬自達(dá)認(rèn)識(shí)到中國(guó)市場(chǎng)潛力無(wú)限，需要找到更大的合作方，于是便拋棄海馬汽車，投靠了長(zhǎng)安和一汽集團(tuán)。

失去馬自達(dá)的海南汽車靠著福美來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型和普力馬（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型勉強(qiáng)度日，但隨著獨(dú)自在市場(chǎng)的時(shí)間越久，海馬汽車也終于找到了自己的方向，向著微型車、小型車、緊湊型車以及SUV車型發(fā)展，但外形設(shè)計(jì)方面依然走著雷同的道路，因此旗下車型的銷量一直都不盡如人意。

到了2014年，央視3.15晚會(huì)曝光了海馬汽車油耗造假，海馬汽車不僅否認(rèn)了造假，還將責(zé)任推卸給了第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，后來(lái)對(duì)于央視質(zhì)疑的“廠家檢測(cè)機(jī)構(gòu)串通造假”也沒(méi)有給出答案，于是海馬品牌在消費(fèi)者心目中的形象大打折扣，旗下產(chǎn)品銷量也是持續(xù)低迷。

隨后幾年海馬汽車幾乎每年都處于虧損狀態(tài)，為了減輕海馬品牌的退市風(fēng)險(xiǎn)，海馬公司終于在2019年通過(guò)變賣401套房產(chǎn)及其他物業(yè)，使得2019年的營(yíng)收扭虧為盈，2020年海馬汽車再次出售145套房產(chǎn)，以此來(lái)讓企業(yè)得到繼續(xù)存活的機(jī)會(huì)。