1.汽油方面：天氣寒冷，汽油的油溫降的很低，這種汽油在冰冷的化油器內(nèi)不易汽化，使混合氣中含有的汽油太少，混合氣過稀。這種混合氣不僅不易點燃，而且燃燒速度很慢，因此發(fā)動機變得難以啟動。

2.潤滑油方面：隨著溫度降低，潤滑油粘度增大，流動性變差，發(fā)動機啟動阻力增加，使用同樣的電力和人力啟動發(fā)動機時，曲軸連桿機構的轉(zhuǎn)動速率降低，汽缸內(nèi)混合氣所受壓力不足，也不易啟動。

3.電流方面：對采用蓄電池點火的摩托車來講，冬天，蓄電池內(nèi)電解液粘度增加，流動性和和擴散性變差，使化學反應不能完全進行，致使電力不足，影響啟動。

故障分析：

（1）排氣管冒藍煙：機油油面過高；汽缸壓縮壓力低于規(guī)定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。

（2）排氣管冒黑煙：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲。

（3）排氣管冒白煙：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。

解決辦法：

1.汽油方面：總的原則是想辦法增加啟動時的汽油供給量，以彌補由于溫度過低、汽油揮發(fā)性差所帶來的汽油化油量不足。一般可采取關閉阻風門，提高混合氣濃度來解決，必要時還可以將少許汽油注入汽缸內(nèi)?；蛘咴诨推骱瓦M氣管外側(cè)澆以沸水，提高化油器溫度，促進汽油汽化的辦法來解決。

2.在潤滑油方面：為了減少啟動阻力，冬季可換一些粘度低的潤滑油，（夏季使用10號車用機油，冬季應換用6號）。在打開點火開關前，可先踩幾次啟動桿，啟動時，將變速器置于空檔，并緊握離合器握把，使離合器分離，以盡量減小啟動阻力。

3.在電流方面：如果溫度已降低到零度以下，車輛如果放到室外，就應當將蓄電池拆下，放到室內(nèi)溫度在零度以上保存，以防蓄電池凍裂。對拆下的蓄電池進行電量檢查，（用導線直接觸碰電池正、負兩極，看火花強弱），如果電量不足，應及時充電，以保證其電量充足。