胎壓不足會使輪胎與地面的接觸面積增大，會對輪胎造成不可逆轉的磨損；胎壓不足繼續(xù)行駛，會造成油耗迅速的提升，而且在駕駛中的體驗也會變差；高速公路長時間胎壓不足行駛，會有更大的可能造成爆胎。所以發(fā)現(xiàn)汽車的胎壓不正常時，不管是胎壓變大或者是變小，偏離標準值太多的話，都應該及時對胎壓進行調(diào)整，恢復到正常的狀態(tài)。

汽車的胎壓對于駕駛有直接的關系。胎壓過低給我們的感覺就是輪胎有點扁，這種狀態(tài)下會造成汽車的駕駛過程中，和地面有更多的接觸面積，長期行駛使輪胎的胎面溫度持續(xù)升高。而更多的接觸面積也會造成更多的油耗。而胎壓過高則相反，會使輪胎的胎面和地面的接觸面積減少，超過了極限值的話，汽車的抓地力會明顯的缺失，在制動的時候也會造成無法成功制動的風險。

胎壓不足造成輪胎過熱

因為胎壓不夠，造成輪胎的胎面和地面的接觸面積過多，這樣在行駛過程中會產(chǎn)生更多的熱量。這些熱量散熱不足就會聚集在輪胎上，從而造成胎面的溫度過高，會造成輪胎提前老化。長期在這種狀態(tài)下行駛，輪胎會更快需要更換，胎面也會更快的變硬，最終磨損過度，操控性變差。

胎壓不足造成油耗過高

同樣的原因，因為胎面和道路和接觸面積過大，會造成油耗過高，同時的駕駛體驗并沒有提升，這是得不償失的。當然胎壓過高則是相反的，在日常行駛中，不論是胎壓過高還是過低都是不正常的，需要找到原因，尤其是胎壓不足需要知道是不是輪胎的狀態(tài)出現(xiàn)問題，持續(xù)不能改善時，要考慮是否有必要更換輪胎。

輪胎的使用壽命一般是多久

超過五萬公里的輪胎就要列入觀察的目標，當然并不是說超過五萬公里就一定要換胎。需要對使用超過五萬公里或者超過五年的輪胎進行更多的關照，發(fā)現(xiàn)有問題的時候可以及時的應對。

我們發(fā)現(xiàn)有些駕駛人的輪胎就算是開了更久也沒有問題，有些則短短幾年就需要更換，這也說明輪胎的使用和日常的駕駛習慣還是有直接的關系。