馬奎斯是一名西班牙天才車手，馬奎斯93號(hào)是屬于本田機(jī)車(RC213V)，本田摩托車是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，屬于本田株式會(huì)社，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。

馬奎斯隸屬于本田廠隊(duì)，本田車隊(duì)是一支成立于1964年的F1車隊(duì)，在歷史上取得了不錯(cuò)的成績(jī)，曾獲得三次大獎(jiǎng)賽的冠軍。馬奎斯于2010年取得125c.c.級(jí)別的世界冠軍，并在2012年取得Moto2級(jí)別的世界冠軍，

2013年升為MotoGP選手并以新秀之姿奪得摩托車界賽車殿堂最高榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：MotoGP世界冠軍，成為GP史上最年輕的世界冠軍，20歲又266天，而該年更創(chuàng)下許多紀(jì)錄。

翌年2014年開季即拿下十連勝，到了第11站Brno連勝紀(jì)錄才被隊(duì)友丹尼佩卓沙停止，后于該年第15站茂木賽道的比賽中奪得第二名并提前封王，再度衛(wèi)冕封王成功奪得2014年MotoGP世界冠軍，該年亦寫下多項(xiàng)紀(jì)錄。

2016賽季，第三次獲得motogp世界冠軍。RC213V這個(gè)車名是由Honda參加世界摩托車公路錦標(biāo)賽第一階段1960年代時(shí)使用的車輛所繼承而來(lái)的。

RC代表了Racing motorCycle（道路比賽），213代表的是21世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）第3臺(tái)比賽廠車（第三代比賽戰(zhàn)車（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）），最后的V代表的是V型發(fā)動(dòng)機(jī)和勝利。2019款RC213V沿用了自2012年以來(lái)的設(shè)計(jì)概念。

因MotoGP級(jí)別賽的要求

1、RC213V采用的是V型四缸1000cc發(fā)動(dòng)機(jī)；

2、氣門機(jī)構(gòu)是DOHC16，氣門排量1000cc,最大功率超過(guò)180kW。

傳動(dòng)系統(tǒng)：無(wú)縫傳動(dòng)齒輪箱；驅(qū)動(dòng)方式：鏈條；燃油供應(yīng)：電子燃油噴射系統(tǒng)；車架：鋁合金雙梁車架；前懸掛系統(tǒng)：Ohin斯倒立式前叉,后懸掛系統(tǒng)Prolink單筒減震器。

前制動(dòng)系統(tǒng)：雙盤，后制動(dòng)系統(tǒng)：?jiǎn)伪P；干重157千克，油箱容量22升。

MotoGP戰(zhàn)車是在市面上無(wú)法購(gòu)得的，因?yàn)橛少愜囮?duì)制造、改裝，這其中的技術(shù)涉及許多商業(yè)秘密。