雷克薩斯（英文：Lexus；日語(yǔ)：レクサス），開(kāi)創(chuàng)于1983年，是日本豐田集團(tuán)集團(tuán)旗下世界知名奢華品牌汽車。該牌子僅用了十幾年的時(shí)間，銷量在北美便超出了新款奔馳、寶馬五系。雷克薩斯汽車商標(biāo)選用車名“Lexus”英文字母“L”的英文大寫(xiě)，“L”的外邊用一個(gè)橢圓形包圍著的圖案設(shè)計(jì)。橢圓形象征著地球上，表明雷克薩斯小汽車遍及全球。

雷克薩斯更為人熟悉便是勤奮凝造一個(gè)尊貴的品牌形象，即便在車輛售賣后依然給予服務(wù)項(xiàng)目。在陳列廳服務(wù)中心的等待處，仔細(xì)機(jī)器設(shè)備如健康飲品吧、一個(gè)配備電腦上及打印機(jī)的隔音降噪商業(yè)中心，乃至?xí)霈F(xiàn)售賣紀(jì)念物的店面。別的設(shè)備如小娃玩耍場(chǎng)所、中小型房間內(nèi)高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）訓(xùn)練場(chǎng)地及其別的娛樂(lè)服務(wù)項(xiàng)目。許多雷克薩斯的地區(qū)代理更為設(shè)咖啡室及室內(nèi)設(shè)計(jì)師店面。Lexus最開(kāi)始是在北美地區(qū)發(fā)布的，由于“雷克薩斯”（Lexus）的發(fā)音英語(yǔ)“奢華”（Luxury）一詞相仿，讓人想象到此車是豪華車的印像。

雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）260不值得買的主要原因是，雷克薩斯ES260定了一個(gè)非常尷尬的價(jià)格。當(dāng)然這款車也有很多的地方并不是很讓人理解，所以種種原因的導(dǎo)致使雷克薩斯ES260的銷量并不是很高

入門級(jí)ES260的起步價(jià)已經(jīng)達(dá)到了33.5萬(wàn)，比入門級(jí)ES200貴了5.6萬(wàn)，比入門級(jí)ES300h只便宜了2.4萬(wàn)。性能方面，ES260其實(shí)是最差的一款車，性能并沒(méi)有隨著價(jià)格的上漲而快速提升，這是不可接受的。

比如2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然要比2.0L版本加速更快，但是駕駛感受依然是內(nèi)燃機(jī)較為直接的反饋，與2.5L混動(dòng)系統(tǒng)的“高級(jí)感”以及“科技感”相比差距不小，所以選擇ES260，其實(shí)遠(yuǎn)不如來(lái)一臺(tái)入門級(jí)的ES300h來(lái)的酸爽，畢竟對(duì)于雷克薩斯來(lái)說(shuō)，任何推出的車型都是量產(chǎn)狀態(tài)，不存在低配不產(chǎn)情況。與ES260相比，ES300h車型以2.4萬(wàn)的價(jià)格換來(lái)了混動(dòng)系統(tǒng)，加速更快，駕駛體驗(yàn)更好，最重要的是油耗表現(xiàn)更低，隨之而來(lái)的是6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)政策。

說(shuō)5萬(wàn)公里的額外兩年保養(yǎng)政策，售后也會(huì)打折1萬(wàn)多元。其實(shí)對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，ES300h無(wú)疑更有吸引力。