隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天我們要說的是奔馳E級（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奔馳E級前臉設(shè)計走了豪華路線，中網(wǎng)采用多幅式的設(shè)計，加上黑色飾物，看起來十分豪華。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風格，配合銀色飾條，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　奔馳E級內(nèi)飾風格走了高貴路線，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前懸架是三連桿式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來看一下后排，奔馳E級后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現(xiàn)。奔馳E級的頭燈標配了LED近光燈、鹵素近光燈，視覺上顯得非常精致，有高級感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2015款 改款 E 260 L 運動型?奔馳E級動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 改款 E 260 L 運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@谷歌說道：“奔馳 E發(fā)動機的動力還是不錯的，運動模式和奧迪差不多?！?/p>

網(wǎng)友@77惡客421說道：“起步不算太好，但是中半段的動力很足，馬力也足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@j0702說道：“開起來還是很舒服的，方向盤更容易上手，懸掛也更舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）