縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款宋PLUS新能源（詢底價|查參配）的實力如何。

　　宋PLUS新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動機和前后永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率139馬力，峰值扭矩231?！っ?，電動機總功率360馬力，電動機總扭矩596?！っ住?/p>

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，宋PLUS新能源配備了上坡輔助、藍牙/車載電話、車載空氣凈化器等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。宋PLUS新能源標配的是可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時能讓車內(nèi)變得更加明亮，打開后也能通風換氣。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS 5G版?宋PLUS新能源底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS 5G版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kissmes說道：“這個車的剎車偏軟 腳感比較舒服 在轉(zhuǎn)向回彎的時候 也保持車身的穩(wěn)定 我原以為一個才十幾萬的車 還能好到哪里。開完之后刷新了我的三觀 確實不能小看”

網(wǎng)友@ol1234839說道：“雖然是越野車，但駕駛起來還是很順手的。精準的方向盤轉(zhuǎn)向，平順的底盤；整體操控感很好”

網(wǎng)友@DULI8899PP說道：“靈活性適中，女性駕駛起來也比較方便，感覺還不錯，起步很平穩(wěn)，沒有任何的頓挫感，腳感特別的舒服，而且現(xiàn)在科技發(fā)達了，駕駛起來也比較容易，而且車子開起來非常平穩(wěn)，在連續(xù)的轉(zhuǎn)彎和變向的時候，車身都非常的平穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）