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衡水桃城區(qū) 君越最大優(yōu)惠2.1萬 現(xiàn)車充足

2022-07-08 14:26:31 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 桃城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】君越詢底價|查參配)定位為中型車,根據(jù)桃城區(qū)別克經(jīng)銷商最新報價,君越目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.1萬元。

?衡水通成別克多市售多市 電話:4008150606-5411
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 552T 豪華型 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 652T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 - 26.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 - 28.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 552T 豪華型 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 652T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 - 26.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 - 28.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 28T 精英型 22.98萬 - 22.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 28T 豪華型 23.98萬 ↓2.10萬 21.88萬
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2019款 28T 尊貴型 26.98萬 ↓2.10萬 24.88萬
獲取底價 分期購車
2019款 Avenir 28.98萬 ↓2.10萬 26.88萬
獲取底價 分期購車
2018款 20T 領(lǐng)先型 22.98萬 - 22.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 20T 精英型 23.98萬 - 23.98萬
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2018款 20T 豪華型 25.98萬 - 25.98萬
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2018款 28T 精英型 26.98萬 - 26.98萬
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2018款 28T 豪華型 28.98萬 - 28.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 28T Avenir 30.98萬 - 30.98萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
?衡水德兆龍別克本市售本市 電話:4008150606-8873
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 552T 豪華型 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 652T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬
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2022款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 - 26.58萬
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2022款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 - 28.98萬
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2021款 552T 豪華型 21.98萬 - 21.98萬
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2021款 652T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬
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2021款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 - 26.58萬
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2021款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 - 28.98萬
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2019款 28T 精英型 22.98萬 - 22.98萬
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2019款 28T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬
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2019款 28T 尊貴型 26.98萬 - 26.98萬
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2019款 Avenir 28.98萬 - 28.98萬
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2018款 20T 領(lǐng)先型 22.98萬 - 22.98萬
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2018款 20T 精英型 23.98萬 - 23.98萬
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2018款 20T 豪華型 25.98萬 - 25.98萬
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2018款 28T 精英型 26.98萬 - 26.98萬
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2018款 28T 豪華型 28.98萬 - 28.98萬
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2018款 28T Avenir 30.98萬 - 30.98萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  君越前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格,看起來具有運動氣息。

  該車車身尺寸5030/1866/1467mm,軸距2905mm,車側(cè)呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

  君越內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格,非常符合年輕消費者的口味。

  君越配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。

君越在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@sidiwei說道:“唯心主義里堅持的論點是你以為的就是你以為的,一輛車的操控好壞受主觀的影響太大,順手那就是好操控,不順手或者哪里不隨人愿那就是壞操控。我知道君越的操控口碑很好,沒有接觸過總覺得言過其實,自己親自上手開過后也算印證了這點,方向盤的手感好,剎車的腳感也好,給我的感覺很舒服,不陌生,有些車接觸后會發(fā)現(xiàn)需要時間去適應(yīng),這輛車確實不需要這個過程。”

網(wǎng)友@qianwankeji說道:“美系車的操控性還是比較棒的?,方向盤比較精準(zhǔn),沒有虛位,而且方向盤也比較輕,轉(zhuǎn)彎比較舒服。方向盤在車速變高的時候,也會慢慢加重,這樣可以提升車輛的行車安全性。底盤比較整,穩(wěn)定性比較好,跑高速時不會飄,高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感非常小?!?/p>

網(wǎng)友@qingshan1220說道:“內(nèi)飾的話,稍微先吐槽那么一點點感覺。應(yīng)該要改款了,但是它這個內(nèi)飾還是到目前為止??雌饋硪彩欠浅5钠??!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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