【太平洋汽車網(wǎng) 經(jīng)開區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)經(jīng)開區(qū)多家豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，雷凌雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬 ↓1.00萬 19.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬 ↓1.00萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬 ↓1.00萬 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬 ↓1.00萬 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+前臉采用平滑的線條，顯得非常飄逸，搭配多幅式中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車車身長寬高4645/1775/1480mm，軸距2700mm，車側(cè)采用動(dòng)感的線條，造型上加強(qiáng)了對運(yùn)動(dòng)感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾造型走了炫酷路線，富有個(gè)性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ?，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207?！っ?，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55kM。

雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@bargentin說道：“物美價(jià)廉，我用了這么久，最大的感受就是這輛車的操控性很好，開起來很舒服，油耗不到五毛錢，性價(jià)比很高?！?/p>

網(wǎng)友@ta061230說道：“舒適度很好，混合動(dòng)力車在兩個(gè)模式之間切換的時(shí)候，感覺并不是很好，座椅更舒服，我很喜歡?！?/p>

網(wǎng)友@SEM_Staff說道：“動(dòng)力還算充足，無論是電動(dòng)機(jī)還是發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力都非常充足，起步的時(shí)候完全可以做到平穩(wěn)快速，加速也比較順暢，不會(huì)有什么卡頓和肉感。在高速上行駛，更是將車子的動(dòng)力發(fā)揮到了極致?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）