隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。今天我們要說的是奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳C級(jí)前臉風(fēng)格較為精巧，五邊形格柵采用了黑色飾物進(jìn)行裝飾，看上去很漂亮。

　　奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。同時(shí)，采用了精細(xì)的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為端莊，顯得端莊大方。

　　奔馳C級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔馳C級(jí)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，看起來氣場(chǎng)十足。同時(shí)，奔馳C級(jí)標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、可變轉(zhuǎn)向比、自動(dòng)泊車入位等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2015款 奔馳C級(jí)動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lei0808說道：“強(qiáng)勁的動(dòng)力和強(qiáng)勁的推背感，讓四個(gè)人坐在車?yán)餂]有任何壓力?！?/p>

網(wǎng)友@奧拓仔說道：“操控起來也不錯(cuò)。第一輛車子，比家里的大眾好多了”

網(wǎng)友@better說道：“這套動(dòng)力組合已經(jīng)比同級(jí)別快了不少，特別是起步階段。由于還沒去跑過高速，但是城市上班路段，動(dòng)力非常足夠了。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，車內(nèi)非常安靜，聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。自動(dòng)啟停不去看儀表盤，根本是無聲無息的啟停的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）