隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬5系新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬5系新能源直瀑式中網(wǎng)飾以黑色飾物，家族式的造型設(shè)計(jì)辨識(shí)度相當(dāng)高，加上豪華的車頭，看起來較為豪華。

　　寶馬5系新能源車尾看上去頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾看起來十分沉穩(wěn)，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。另外，這款車大方的內(nèi)飾還采用了銀色飾條修飾，顯得端莊大方。

　　寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩310?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率95馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗2L/100km，工信部純電續(xù)航里程58km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，配置方面，寶馬5系新能源標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊、牽引力控制、上坡輔助、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓報(bào)警、剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。寶馬5系新能源的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

寶馬5系新能源?2015款動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 530Le針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tongzhe1030說道：“操控性，這個(gè)價(jià)位就是代步車，家常代步絕對(duì)沒啥問題?！?/p>

網(wǎng)友@liuh1015說道：“油電混合模式，沒有動(dòng)力，油門開到一半，車速就會(huì)提升，油路和運(yùn)動(dòng)模式會(huì)更舒服?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“動(dòng)力十足，動(dòng)力十足。運(yùn)動(dòng)模式在沒電時(shí)還不錯(cuò)，唯一明顯的拖沓感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）