隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車(chē)”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車(chē)賣(mài)好，各個(gè)方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有令人滿(mǎn)意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。如果你正在關(guān)注寶馬5系（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬5系內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺(jué)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　寶馬5系方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。另外，該車(chē)配備了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　這款配置車(chē)型沒(méi)有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車(chē)便利性。

　　該車(chē)配備了胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、剎車(chē)輔助等多項(xiàng)配置，配置還算不錯(cuò)，滿(mǎn)足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。

　　寶馬5系配備單天窗，能在一定程度上提高車(chē)內(nèi)的通透性，偶爾打開(kāi)通風(fēng)也不錯(cuò)。

　　這款車(chē)采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬5系的前臉看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，看起來(lái)十分豪華。寶馬5系的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，流暢的線條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

寶馬5系?2011款 523Li 領(lǐng)先型內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 523Li 領(lǐng)先型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@13810067956說(shuō)道：“車(chē)門(mén)沒(méi)電，關(guān)門(mén)有點(diǎn)費(fèi)勁。買(mǎi)了一輛九月份的減配版的車(chē)?？梢詿o(wú)限充電，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)。”

網(wǎng)友@jxcyj說(shuō)道：“從外觀、內(nèi)飾、配置上看，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@pengwenbin888說(shuō)道：“座椅軟硬適中，懸架也很舒服，很多人說(shuō)懸架太硬了我沒(méi)感覺(jué)可能是特斯拉開(kāi)多了懸掛太舒服了，隔音很好開(kāi)起來(lái)很安靜，高速巡航120安靜穩(wěn)，后排頭枕超舒服坐墊也夠長(zhǎng)，就是靠背感覺(jué)直了一點(diǎn)有點(diǎn)后悔沒(méi)多花三萬(wàn)上尊享型”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）