隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款寶馬5系（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為44.96萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬5系前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級，很有層次感。

　　寶馬5系車尾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　寶馬5系內(nèi)飾造型看起來較為端莊，顯得端莊且耐看。

　　寶馬5系配備2.5L L6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩250牛·米。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，寶馬5系的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。寶馬5系的車頭看起來十分豪華，看起來較為豪華。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

寶馬5系?2011款 523Li 領(lǐng)先型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 523Li 領(lǐng)先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ryubin說道：“寶馬的操控非常好，駕駛起來非常的輕松，方向盤非常的輕盈?！?/p>

網(wǎng)友@karenzky說道：“如果不是極限駕駛，他還不知道自己的操控有多好！一般情況下，我只是個(gè)小嘍啰！我聽不懂各位大佬說什么就打什么，其他車也是一樣?！?/p>

網(wǎng)友@Fitextra說道：“寶馬最主要的就是油門和方向盤的反應(yīng)，方向盤很舒服，想怎么打就怎么打，反正就是照搬！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）