2013款 535i 豪華運(yùn)動(dòng)型?寶馬5系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎?寶馬5系(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2013款?寶馬5系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?寶馬5系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?寶馬5系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?寶馬5系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?寶馬5系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?寶馬5系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?寶馬5系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2013款?寶馬5系(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2013款?寶馬5系(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2013款?寶馬5系(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬5系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬5系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。
寶馬5系(進(jìn)口)車尾給人一種十分精細(xì)的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。
寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格顯得比較莊重,看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
寶馬5系(進(jìn)口)配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗8.4L/100km。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,寶馬5系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分豪華,整體設(shè)計(jì)很耐看。寶馬5系的車側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果,整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感,很符合其自身的定位。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2013款 535i 豪華運(yùn)動(dòng)型?寶馬5系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 535i 豪華運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@含情脈脈說(shuō)道:“動(dòng)力還行,市區(qū)內(nèi)低速起步比較肉一些,松了油門之后會(huì)有一些拖拽感,運(yùn)動(dòng)模式后油門響應(yīng)很激進(jìn),推背感還可以,速度起來(lái)以后油門比較跟腳,開(kāi)著很舒服?!?/p>
網(wǎng)友@V3鼎鼎看說(shuō)道:“操控絕對(duì)是宗師級(jí)別的,開(kāi)起來(lái)是真舒服,各方面的手感都很棒,油門和剎車的調(diào)校也很好,感覺(jué)開(kāi)完寶馬都不想開(kāi)其他的車了。”
網(wǎng)友@吖佳說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向還行,可是避震這一塊不盡如人意、大坑當(dāng)當(dāng)當(dāng),小坑吭吭吭?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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