在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天介紹的這款銳騏6（詢底價|查參配），指導價為11.38萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　銳騏6前臉呈現出典雅的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　銳騏6車尾呈現出內斂的設計風格，加上簡約的尾燈，觀感協(xié)調，符合大多數人的審美標準。

　　銳騏6內飾顯得十分干練，視覺上非常干凈素雅。

　　銳騏6配備2.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩380牛·米。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是鋼板彈簧非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，銳騏6的內飾造型很素雅，整體造型可圈可點。功能配置方面，銳騏6標配了剎車輔助，配置在同級中優(yōu)勢不大。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 2.3T 手動兩驅柴油都市版標準型 國VI?銳騏6底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.3T 手動兩驅柴油都市版標準型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@ruyzhao說道：“方向盤不沉，轉彎很容易。底盤穩(wěn)固，做工扎實?！?/p>

網友@wujie600834說道：“皮卡的操控性就更不用說了，它的方向很模糊，重心也很高，過彎和側傾都很大，大部分的路感都被過濾掉了。相較而言，銳騏6本身的調教有尼桑功底，同皮卡中非常滿意，”

網友@wangfengpd說道：“不管是空著的還是滿載的，這臺2.4 L發(fā)動機都給人一種輕松的感覺，起步非常輕松，在超車的過程中，它的動力輸出也是平順的，不會有太大的吃力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）