隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱迪拉克XT4（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凱迪拉克XT4車頭看起來非常新潮，五邊形格柵采用了黑色飾物進行裝飾，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　凱迪拉克XT4車尾顯得十分穩(wěn)重，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　凱迪拉克XT4內飾給人一種非常新潮的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱迪拉克XT4配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，凱迪拉克XT4的車尾彰顯了精致的氣質，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。后排座椅方面，凱迪拉克XT4后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

凱迪拉克XT4?2018款 28T 四驅鉑金運動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 28T 四驅鉑金運動版針對動力底盤的看法吧：網友@gemini_wu說道：“通用的9 AT變速箱確實很平順，底盤也很運動，方向盤也很靈活，不算太大。”

網友@ming778899說道：“2.0T發(fā)動機的動力是毋庸置疑的，不僅動力參數很漂亮，動力體驗也更好，起步的時候更有爆發(fā)力，超車更是輕而易舉。”

網友@馬蜂說道：“操縱桿材質不錯，加速換擋更是得心應手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）