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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬 ↓3.10萬 17.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬 ↓3.10萬 18.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬 ↓3.10萬 18.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬 ↓3.10萬 20.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座 23.59萬 ↓1.50萬 22.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運動型 23.99萬 ↓3.10萬 20.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 四驅(qū)運動型 24.99萬 ↓3.10萬 21.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 ↓3.10萬 22.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 ↓3.10萬 22.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 ↓3.10萬 24.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 ↓3.10萬 24.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 ↓3.10萬 26.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 ↓3.10萬 27.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬 ↓3.70萬 15.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 ↓3.70萬 16.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 ↓3.70萬 17.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 兩驅(qū)精英型 5座 22.99萬 ↓1.50萬 21.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座 25.29萬 ↓1.50萬 23.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 7座 26.29萬 ↓1.50萬 24.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座 26.39萬 ↓1.50萬 24.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座 27.39萬 ↓1.50萬 25.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 ↓1.50萬 28.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 ↓1.50萬 29.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬 ↓4.10萬 19.89萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　昂科威車頭呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，有著一定的運動氣息。

　　這款車車身尺寸4662/1883/1641mm，軸距2779mm，車側(cè)給人一種十分平滑的感覺，順滑的線條彰顯出靈動的美。

　　昂科威內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　昂科威配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

昂科威在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@jhmc說道：“我還是很喜歡昂科威 S的外觀，因為我覺得它很硬朗。昂科威 S是一款豪華 SUV，前臉又長又漂亮；車頭的進氣口設(shè)計的很漂亮，給人一種與車燈融為一體的感覺，尤其是中間的銀色飾條，更是讓人賞心悅目。前大燈和后大燈設(shè)計的還不錯，前大燈和后部的弧形設(shè)計結(jié)合在一起，形成了一個完美的整體。另外，我也很喜歡這輛車的線條，引擎蓋的線條很有力量感，這也是我看中它的原因，再加上車身和車尾的線條都很有特色，給人一種開這輛車的感覺。車身周圍的銀色飾條也極大地增強了車輛的豪華；這款車給我的第一感覺是大氣、沉穩(wěn)、豪華感。”

網(wǎng)友@a531818222說道：“油耗一般，畢竟這么大的車，根本不可能省油，一般都是九到十個油。到了九點，油耗應(yīng)該會降下來，畢竟現(xiàn)在油價還在上漲，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)?！?/p>

網(wǎng)友@邯鄲David哥說道：“座椅靠背包裹性一般，坐墊很舒適，靜謐性不錯，起步聲音很小”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）