奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2018款 C 300 轎跑璨夜特別版馬力強(qiáng)嗎?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就像在購(gòu)車時(shí),我們可以通過(guò)多方的比較,從而找到自己中意的車型,而其中我們最為關(guān)注的一個(gè)重要因素,就是一款車各項(xiàng)參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。如果你正在關(guān)注奔馳C級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體略顯高級(jí),很有層次感。
這款車車身尺寸4708/1810/1403mm,軸距2840mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)非常高檔,顯得頗具吸引力。
該車前輪胎規(guī)格225/40 R19,后輪胎規(guī)格255/35 R19,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得十分高貴,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,來(lái)到后排,奔馳C級(jí)這個(gè)級(jí)別定位的車型,后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng),可以用來(lái)放一些隨身物品。奔馳C級(jí)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,看起來(lái)精致美觀。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2018款 C 300 轎跑璨夜特別版馬力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 C 300 轎跑璨夜特別版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@py8321說(shuō)道:“加了48v混動(dòng)后油耗比較經(jīng)濟(jì),正常城市路況開(kāi)車,8~9l/100km,高速巡航可以到5l/100km左右?!?/p>
網(wǎng)友@zhangjf說(shuō)道:“雖然才跑了接近2000公里,但油耗已經(jīng)比較穩(wěn)定了,高速油耗在6升左右,市區(qū)在8升左右。這個(gè)油耗我真的相當(dāng)滿意,最開(kāi)始的時(shí)候還曾經(jīng)考慮過(guò)混動(dòng)版的車,現(xiàn)在看來(lái)如果每年的行駛里程不超過(guò)2萬(wàn)的話,還是傳統(tǒng)的燃油車更實(shí)用?;靹?dòng)車型的售價(jià)要高得多,而且以后的電池更換成本,也是一筆巨大的支出。”
網(wǎng)友@我家久久123說(shuō)道:“油耗和我預(yù)期的基本相符,相比原來(lái)開(kāi)的轎車來(lái)說(shuō),肯定是有一定的提升。但能換來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)以及更優(yōu)秀的舒適性配置,我覺(jué)得還是值得的,畢竟車是為人服務(wù)的,辛苦的工作也是為了家人有著更好的生活,目前的百公里油耗為7.4升?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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