2022年4月6日，小鵬公布了一批關(guān)于G9的最新資料，并宣布由于北京車展延期，新車將延期至6月正式上市，好在沒有提及會延期交付，之前公布的交付時間是今年三季度（8月份左右）。小鵬G9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為家族旗艦SUV車型，自2021年廣州車展亮相后，一直擁有頗高的關(guān)注度，這次借著小鵬剛剛公布的關(guān)于G9的最新信息，來看看它有著哪些值得期待的點(diǎn)。

此次小鵬釋放的關(guān)于G9的信息，可以簡單劃分為平臺架構(gòu)、車內(nèi)功能和車外配置三部分。

這次主要來聊聊基于最新官方海報，小編對于后兩部分功能配置的預(yù)測。

首先來說小鵬G9將搭載的更智能的語音交互系統(tǒng)。“語音喚醒、等待回應(yīng)、發(fā)布指令、識別錯誤，語音控制不該有繁瑣的“儀式感””，海報上的這段話讓我瞬間想到了老羅，他曾經(jīng)這樣嘲諷過可能是當(dāng)下最好的語音助手之一的Siri。

今天的Siri改變了很多，也智能了很多，隨著Apple“快捷指令”功能的推出，Siri在交互上有了更高的自由度，同時基于深度學(xué)習(xí)功能，Siri能對用戶操作有更精準(zhǔn)的預(yù)測，并給出建議。與“快捷指令”類似的功能在小鵬車型上早已具備，因此后者可能更貼近此次小鵬要在G9上發(fā)布的功能，升級后的語音助手“小P”能基于車內(nèi)乘員、時間、車輛位置、溫度、場景等因素，智能識別乘客發(fā)出的有效指令，實(shí)現(xiàn)免喚醒的語音服務(wù)，甚至是主動向車內(nèi)乘客提供功能建議，畢竟無感才是人工智能的最高境界。

與語音交互功能升級相輔相成的是，小鵬G9在交互形態(tài)上的改變，從之前被曝光的車內(nèi)諜照可以看到，小鵬G9中控臺部分幾乎看不到任何實(shí)體按鍵，結(jié)合上它們此次在海報中提到的“可交互3D UI，實(shí)現(xiàn)連接虛擬與現(xiàn)實(shí)的第一步”。

小鵬G9或許會在車內(nèi)布置一個全息投影系統(tǒng)，操控方式采用類似寶馬iDrive的手勢控制。再結(jié)合小鵬G9中大型5座SUV的定位，大膽預(yù)測這個3D交互功能，會出現(xiàn)在整個車廂中，后排乘客也可以使用。

“智能音樂座艙所帶來的5D沉浸式體驗”，小鵬G9在擁有更大功率、更多聲道的音響之后，這套音樂座艙在播放音樂時，可能還會聯(lián)動空調(diào)、座椅按摩、氛圍燈和香氛等多個系統(tǒng)，為車內(nèi)提供更身臨其境的娛樂氛圍。除了讓所有人都能主動享受到更好的音效之外，如它們在海報中所寫，音樂座艙不一定是發(fā)燒友的專屬配置，更多硬件的聯(lián)動，或許也會帶來更多的玩法，比如在作為主動安全配置時，這套系統(tǒng)能給駕駛者提供更全方位的疲勞提醒。

“駕駛環(huán)境模擬”是車內(nèi)要預(yù)測的最后一個功能，海報中“智能汽車感知范圍遠(yuǎn)超肉眼”，單看句話能帶來太多的遐想空間，但圖中僅有停車場的設(shè)定，多少有一些失望，結(jié)合目前小鵬P5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)具備的VPA-L可跨樓層的泊車功能，小鵬G9能夠帶來的是更加高效、安全的停車體驗，實(shí)時渲染的周圍場景，還能讓泊車擁有類似第三視角賽車游戲的觀感，一個小驚喜是在海報中能看到更豐富的場景建模，錐桶已經(jīng)有兩種樣式。

再來說小鵬G9會具備的XPILOT 4.0輔助駕駛功能，海報中最吸引我的描述是“從起點(diǎn)到終點(diǎn)，從P檔解除到掛入”，在每一次出行中，駕駛輔助系統(tǒng)都能做到全程參與是小鵬G9要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。海報右上角顯眼的紅綠燈，無疑是對城市駕駛輔助的暗示，結(jié)合目前在小鵬P5上已經(jīng)落地的相關(guān)功能，要實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)對小鵬G9來說或許并不遙遠(yuǎn)。

最后來說說在車輛發(fā)布時已經(jīng)明確會配備的空氣懸架，此次海報透露出的信息點(diǎn)是“提前預(yù)知路況，主動化解崎嶇”，以及“可感知硬件和高精度地圖”，未來這套空氣懸架在小鵬G9上，可以實(shí)現(xiàn)近似勞斯萊斯魔毯底盤的功能，通過預(yù)判前方路況，實(shí)時提前調(diào)節(jié)懸架軟硬，使車內(nèi)擁有更好的乘坐舒適性。

除了以上這些，海報中還展示了小鵬G9全新的電子電氣架構(gòu)和高效、便捷的補(bǔ)能系，看到這些新功能之后，你是否會更加期待新車的表現(xiàn)呢？

相關(guān)車系：小鵬G9