隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款寶馬X1（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為39.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬X1前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，同時直瀑式中網(wǎng)采用黑色飾物修飾，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　寶馬X1車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，融入了豐富的設(shè)計元素，時尚感更上一層樓。同時，采用了年輕的L型尾燈設(shè)計，整體設(shè)計比較美觀。

　　寶馬X1內(nèi)飾設(shè)計走了青春路線，采用了銀色飾條進行修飾，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　寶馬X1配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬X1的車頭彰顯了流暢的氣質(zhì)，采用了家族式的設(shè)計。寶馬X1的車側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì)，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計上注重對高級感的營造。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2014款 xDrive20i 運動設(shè)計套裝?寶馬X1底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 xDrive20i 運動設(shè)計套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@GDSGLDQ說道：“整體駕駛感覺還不錯；”

網(wǎng)友@Annie17說道：“操控性我非常的滿意，雖然是雙離合的，但是開起來還是挺絲滑的，底盤支撐也很好，過彎的支撐性很不錯，確實還挺好開的?！?/p>

網(wǎng)友@hellohi說道：“動力 T肯定比沒帶 T的要好。但是油門還是很輕的。不夠逼真。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）