馬自達(dá)CX-4?2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位升級(jí)版內(nèi)飾舒服嗎?馬自達(dá)CX-4購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?馬自達(dá)CX-4外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?馬自達(dá)CX-4動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?馬自達(dá)CX-4配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?馬自達(dá)CX-4空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?馬自達(dá)CX-4細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?馬自達(dá)CX-4排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?馬自達(dá)CX-4配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?馬自達(dá)CX-4落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?馬自達(dá)CX-4同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?馬自達(dá)CX-4最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不得不承認(rèn),現(xiàn)如今新款的車型在外觀設(shè)計(jì)上都挺個(gè)性,雖然各有特色但總體顏值都不低,然而,內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就有差距了。有些車型雖然價(jià)格比較低,但是內(nèi)飾卻一點(diǎn)沒有拉胯。今天為大家介紹的是馬自達(dá)CX-4(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
馬自達(dá)CX-4方向盤運(yùn)用了三輻式的設(shè)計(jì),并采用了皮質(zhì)材質(zhì),看起來質(zhì)感尚可。
馬自達(dá)CX-4儀表盤運(yùn)用了單炮筒式的設(shè)計(jì),看起來頗具時(shí)尚的感覺,這樣的設(shè)計(jì)與內(nèi)飾有較好的融合度,顯示效果也不錯(cuò)。
馬自達(dá)CX-4中控屏運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì),尺寸是7英寸,給人一種十分簡(jiǎn)樸的感覺,整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。另外,中控屏標(biāo)配了CarLife、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay。
該車采用了真皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費(fèi)者都比較容易接受。
馬自達(dá)CX-4后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí),這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,馬自達(dá)CX-4的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。接下來看下配置,馬自達(dá)CX-4配備了CarLife、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊、剎車輔助、定速巡航、CarPlay、前排側(cè)氣囊等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
馬自達(dá)CX-4?2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位升級(jí)版內(nèi)飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位升級(jí)版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@doris126說道:“內(nèi)飾這方面,我自己比較喜歡它的細(xì)節(jié)處理,還是比較用心的,尤其是縫隙的處理,而且座椅的柔軟度很好,當(dāng)時(shí)店員介紹的時(shí)候,也說了這方面的材質(zhì),對(duì)于我的乘坐感受來說,完全不會(huì)有差距,同時(shí)它的材質(zhì)采用的都是很有質(zhì)量的也很順滑的那種,我自己也比較喜歡它的填充物,很柔軟?!?/p>
網(wǎng)友@neobxf說道:“整個(gè)座椅的舒適度都很高,尤其是這個(gè)支撐力度太舒服了,軟硬適中?!?/p>
網(wǎng)友@dicklau1981說道:“它的舒適度不是很好,座椅有點(diǎn)硬,坐的時(shí)間長(zhǎng)了,就會(huì)產(chǎn)生疲勞感,但是減震效果還不錯(cuò),走坑洼的路還是消解的很好的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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