不得不承認(rèn)現(xiàn)在的汽車市場真的是百花齊放，以往我們手握幾十萬想買車的話，大多數(shù)人的選擇恐怕都是BBA。不過現(xiàn)在不同了，消費(fèi)者也開始對(duì)各種預(yù)期車型全面地去對(duì)比，就好像內(nèi)飾方面，只要多點(diǎn)耐心，總是能找到適合自己的車型。作為一款中型車，寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬3系內(nèi)飾看上去非常精細(xì)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬3系方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　寶馬3系儀表盤呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。此外，寶馬3系還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬3系后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，再看下配置，寶馬3系標(biāo)配了胎壓報(bào)警、剎車輔助、前排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、牽引力控制、前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。寶馬3系的內(nèi)飾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬3系?自動(dòng)版內(nèi)飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 325i 時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“還是百年不變的內(nèi)飾啊，哎，本來購車的時(shí)候考慮過奧迪和奔馳的，A4的內(nèi)飾應(yīng)該是沒有幾個(gè)人覺得難看的吧，奔馳也是，質(zhì)感和科技感并存，唯有寶馬還是老舊的內(nèi)飾，但是，每個(gè)男人都有一個(gè)藍(lán)天白云夢，奔馳對(duì)于我來說，logo有點(diǎn)高調(diào)，奧迪什么都好，但是不如寶馬在我心中的地位。其次，除了M的方向盤，別的方向盤太丑了啊，中間的喇叭位置一大坨，別的都是往細(xì)方面做了，何時(shí)才跟進(jìn)?！?/p>

網(wǎng)友@kinfagh說道：“車內(nèi)的設(shè)計(jì)也很簡單，沒有太過夸張的設(shè)計(jì)，用料和做工都很不錯(cuò)。三幅方向盤手感不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@samesaam說道：“寶馬3系的舒適性還是不錯(cuò)的，首先是密封性好，車速不超過60公里，噪音也不會(huì)太大。第二點(diǎn)，它的減震效果很好，每走一段路或者減速帶的顛簸都不會(huì)太明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）