隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車(chē)行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車(chē)型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天我們要說(shuō)的是奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)頗具精美的感覺(jué)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)中控屏尺寸為7英寸，并配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話、道路救援呼叫。

　　該車(chē)配備了倒車(chē)影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　該車(chē)采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，接下來(lái)看下配置，奔馳C級(jí)搭載了主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。奔馳C級(jí)的車(chē)側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì)，整體顯得高級(jí)感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2017款 C 200 4MATIC 轎跑版配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 C 200 4MATIC 轎跑版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@AlexHuangAos說(shuō)道：“以前有一輛芬蘭進(jìn)口的 A沒(méi)電動(dòng)座椅真讓人受不了現(xiàn)在換成 C全滿意了”

網(wǎng)友@忒妖dei斯說(shuō)道：“四驅(qū)冬天不怕滑，19寸大輪轂，香氛負(fù)離子系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向頭燈，倒車(chē)影像，該有的都有了。”

網(wǎng)友@qiang9dai說(shuō)道：“還好，坐姿似乎更高了一些，但更像是一輛轎車(chē)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）