奔馳C級(jí)?2019款 C 300 運(yùn)動(dòng)版底盤高嗎?奔馳C級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?奔馳C級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳C級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳C級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳C級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳C級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?奔馳C級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?奔馳C級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?奔馳C級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳C級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正打算購(gòu)買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳C級(jí)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來相當(dāng)誘人。
奔馳C級(jí)車尾給人一種十分高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后美感十足。
奔馳C級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格走了莊重路線,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。
奔馳C級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗6.7L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,奔馳C級(jí)的車側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,氣質(zhì)十分出眾,能看出較為明顯的高級(jí)感。奔馳C級(jí)的內(nèi)飾采用大氣的造型設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)很耐看。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
奔馳C級(jí)?2019款 C 300 運(yùn)動(dòng)版底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 C 300 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@train800說道:“動(dòng)力真的很一般,從1.6升到1.5 T,感覺沒有1.6自吸來得快?!?/p>
網(wǎng)友@better說道:“這套動(dòng)力組合已經(jīng)比同級(jí)別快了不少,特別是起步階段。由于還沒去跑過高速,但是城市上班路段,動(dòng)力非常足夠了。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),車內(nèi)非常安靜,聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。自動(dòng)啟停不去看儀表盤,根本是無聲無息的啟停的?!?/p>
網(wǎng)友@139159697說道:“1.5 T還行,從0到60加速都很快,這樣的速度,誰會(huì)一天到晚都在高速上?”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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