近日，從相關渠道獲得了一組小鵬G9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的內飾諜照，諜照中顯示了更多小鵬G9的內飾設計，包括副儀表臺、門板和液晶儀表盤等的油展示。據(jù)悉，小鵬G9原定于北京車展上公布售價，但由于北京車展延期，因此小鵬G9或將推遲到6月正式上市。上市之后，預計最快在今年8月底正式交付。

從內飾諜照來看，小鵬G9采用了小鵬汽車最新的家族化設計，整體來看，新車采用了雙輻式方向盤設計，并在中控臺上裝備了多塊液晶屏幕，整體的設計還是相對簡潔的，但是科技感卻一點也不少。

細節(jié)來看，新車內飾的副儀表臺區(qū)域采用了鏤空設計，將提供更多儲物格，靈臺該車還配備了無限充電功能，前排扶手箱則采用側開的方式。至于用料方向，新車的門板、扶手、方向盤等位置都采用了皮質材料包裹，整體內飾還是相對精致細膩的。

回顧新車的外觀設計，小鵬G9采用全新的家族化設計理念，前臉部分與其他小鵬車型一樣，采用了家族式X Robot Face設計語言，上方有貫穿式LED燈帶，下方則是點陣式LED大燈。整個前臉的設計比較簡潔，采用了純電車當中常見的封閉式格柵設計，而在封閉式格柵下方，則是蜂窩網狀的近期格柵。

側面來看，能看出新車的整體輪廓較為修長的，車身線條也較為流暢優(yōu)雅，并非傳統(tǒng)的硬朗感覺。該車的側面線條并不多，只有一條貫穿車身前后的高腰線，讓車身側面的比例感更接近與轎跑車，提升了新車的運動感。

至于尾部，能看出新車的寬度較大，且車尾下方加入了黑色下包圍設計，讓視覺重心偏低，讓小鵬G9看起來更顯扎實穩(wěn)重。上方則是現(xiàn)在較為流行的貫穿式燈帶設計，但整體來看，小鵬G9的車尾線條較為簡單，并沒有十分復雜的設計。

關于動力部分，目前暫未有小鵬G9動力系統(tǒng)的詳細信息，但一直該車基于時下較為領先的X-EEA 3.0電子電氣架構打造，采用區(qū)域控制+中央超算的高融合硬件架構，因此該車在智能座艙和智能駕駛輔助方面都將會有更強大的表現(xiàn)。因此小鵬G9也是首款搭載XPILOT 4.0系統(tǒng)的量產車，其在智能駕駛輔助功能方面將會比在售的小鵬車型有更加強大的表現(xiàn)，這一點我們也不妨期待一下。

相關車系：小鵬G9