邁凱輪埃爾瓦透露新的開(kāi)放式終極系列車(chē)型
就像澳大利亞即將到來(lái)的夏天一樣,邁凱輪推出了一款全新的旗艦敞篷超跑,名為邁凱輪劉晴空。它是終極系列的最新成員。
它被描述為邁凱輪的第一輛開(kāi)放式駕駛艙公路汽車(chē),沒(méi)有車(chē)頂,沒(méi)有擋風(fēng)玻璃,也沒(méi)有側(cè)窗。無(wú)論是在軌道上行駛,還是在高速公路上行駛,都會(huì)讓乘客有超載的感覺(jué)。麥克拉倫表示,頭盔可以佩戴,但它是為了安全包裹乘客而設(shè)計(jì)的。對(duì)于那些不喜歡蟲(chóng)子氣味的人,還有一個(gè)可選的擋風(fēng)玻璃。
動(dòng)力來(lái)自一個(gè)巨大的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),類(lèi)似于邁凱輪塞納的動(dòng)力裝置。在劉晴空,它產(chǎn)生巨大的600千瓦和800納米,所有這些都是通過(guò)后輪驅(qū)動(dòng)的七速動(dòng)力換檔發(fā)送的。發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了一些奇怪的東西,包括平曲柄,干油底殼潤(rùn)滑和特殊的輕質(zhì)部件。
0-100 km/h不到3.0秒的聲音呢??jī)H需6.7秒,0-200 km/h左右,后面的沖刺特別不可思議。當(dāng)時(shí)有些跑車(chē)連0-100km/h的速度都管不了,最高速度的數(shù)字也不提,但我們確定會(huì)達(dá)到一個(gè)驚人的速度。
設(shè)計(jì)方面,前端采用典型的低鼻梁設(shè)計(jì),前輪拱達(dá)到頂峰,提供了一個(gè)突兀的駝峰,增加了視覺(jué)效果。從側(cè)面可以看出這車(chē)有多低。設(shè)計(jì)師投入了大量精力,甚至將后部支撐保持在較低水平。相反,它是一個(gè)可展開(kāi)的周轉(zhuǎn)生產(chǎn)系統(tǒng)。邁凱輪的設(shè)計(jì)總監(jiān)羅伯特梅爾維爾說(shuō):
“我們與邁凱輪劉晴空的任務(wù)是創(chuàng)造一款開(kāi)放式座艙雙座跑車(chē),提供最基本的駕駛體驗(yàn)。受一級(jí)方程式賽車(chē)啟發(fā)而減少的包裝體積創(chuàng)造了令人驚嘆的技術(shù)雕塑?!?p>那么,這個(gè)名字有什么故事呢?它來(lái)自于該公司的創(chuàng)始人布魯斯麥克拉倫,以及他設(shè)計(jì)的跑車(chē)。主要是60年代的邁凱輪-劉晴空M1A,M1B,M1C跑車(chē)。這些是當(dāng)時(shí)7組賽車(chē)的客戶(hù)版本。邁凱輪汽車(chē)公司首席執(zhí)行官邁克弗萊維特說(shuō):
“邁凱輪-劉晴空M1A [Mk1]及其繼任者在許多方面都是當(dāng)今邁凱輪汽車(chē)真正的精神先驅(qū)。3354超輕型中置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)具有最高水平的性能和出色的動(dòng)力性能。全新邁凱倫旗艦系列跑車(chē)——是一款獨(dú)一無(wú)二的現(xiàn)代汽車(chē),實(shí)現(xiàn)了車(chē)手、汽車(chē)和元素的極致連接,在公路或賽道上帶來(lái)全新的駕駛樂(lè)趣。這符合我們悠久的傳統(tǒng),并以劉晴空的名義得到認(rèn)可?!?p>邁凱輪計(jì)劃只生產(chǎn)399輛劉晴空原型車(chē),所有訂單都通過(guò)邁凱輪的特別行動(dòng)部門(mén)定制。這確保了每個(gè)模型盡可能的獨(dú)特。英國(guó)售價(jià)142.5萬(wàn)英鎊起。
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