科雷嘉 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(67條)

簡介：為中國開發(fā)的第一款電動汽車，東風(fēng)雷諾K-ZE諜照。去年東風(fēng)雷諾科雷嘉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市時，東風(fēng)雷諾高層透露，今年將推出首款純電動汽車K-ZE。日前，這款新車的國內(nèi)冬季測試諜照曝光。

新車信息：

根據(jù)《東風(fēng)雷諾愿景2022》，東風(fēng)雷諾計劃在2022年前推出9款車型，其中3款電動車將投放中國市場，K-ZE是第一款。

雷諾K-ZE概念車在去年的巴黎車展上亮相，定位為A級電動SUV。新車基于CMF A平臺打造，NEDC工況下續(xù)航里程為250km。然而，東風(fēng)雷諾將推出的K-ZE已經(jīng)由國內(nèi)合資公司易捷特殊化進行了進一步優(yōu)化。

從諜照中可以看出，東風(fēng)雷諾K-ZE保留了概念車的整體設(shè)計思路。從偽裝包裹的前臉部分來看，恐怕量產(chǎn)車的進氣格柵和霧燈區(qū)域會有所變化。

車身側(cè)面的黑色輪眉和防刮條被保留，車頂行李架至少目前在低配車型上不再裝載。此外，右前翼子板處的充電接口也改變了位置。

雷諾K-ZE概念車亮相2018巴黎車展

雖然車尾部分也進行了偽裝，但預(yù)計與概念車相比不會有太大變化。下防刮板是否會保留，是未來量產(chǎn)車亮相時的關(guān)注點。

配置方面，據(jù)了解新車將配備倒車雷達、后視攝像頭、車載導(dǎo)航等。目前概念車250km的續(xù)航里程在目前的國內(nèi)電動車市場并不具備競爭力。希望以后能隨著動力參數(shù)等更多細節(jié)的曝光而有所改善。