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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(50條)

導(dǎo)語(yǔ)：運(yùn)動(dòng)感提升，現(xiàn)代i30 N-Line諜照曝光。

日前，海外媒體拍攝了一組現(xiàn)代i30 N-Line車型的路試諜照。現(xiàn)代此前發(fā)布了新一代i30及其頂級(jí)性能車型i30 N，此次曝光的i30 N-Line將是基于普通版的運(yùn)動(dòng)套件版本。其本質(zhì)類似于高爾夫R-Line，主要側(cè)重于內(nèi)外運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，但性能不會(huì)有明顯提升。

從諜照來(lái)看，這款現(xiàn)代i30 N-Line測(cè)試車的前臉覆蓋了厚厚的偽裝材料，但即便如此，我們?nèi)匀豢梢钥闯鲈撥嚥捎昧伺ci30 N相同的大燈組及其類似的LED日間行車燈。預(yù)計(jì)新車在前臉整體造型上會(huì)向i30 N車型靠攏，就像高爾夫R-Line和高爾夫R在前臉設(shè)計(jì)上的高度相似性一樣。

在沒有偽裝的車尾，我們可以清晰的看到新車采用了與i30 N相同的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，包括更加復(fù)雜的線條、帶有紅色元素的后擴(kuò)散器、兩側(cè)散熱槽的造型等。同樣的運(yùn)動(dòng)側(cè)裙和全新樣式的大尺寸輪圈，進(jìn)一步提升了該車的運(yùn)動(dòng)氣息。但諜照顯示，與i30 N相比，該車型配備了更小更收斂的后擾流板，并在一側(cè)配備了兩個(gè)排氣口，這表明其定位和實(shí)際性能水平仍低于i30 N。

目前新車的動(dòng)力信息還不得而知。作為參考，標(biāo)準(zhǔn)版i30搭載1.0T/1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為118馬力和139馬力。預(yù)計(jì)N系車型將搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出有小幅提升。更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。