賓利添越插電式混合動力車型 或9月正式發(fā)布
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最近我們拿到了一組賓利添越插電式混動車型的路試照片。新車與現(xiàn)款添越相比,除了后翼子板增加了一個(gè)充電口外,外觀基本一致。據(jù)了解,新車將于2018年9月正式發(fā)布。
添越混動版是賓利推出的首款跨界車,也是首款搭載柴油發(fā)動機(jī)和混動系統(tǒng)的車型。據(jù)悉,插電式混動版添越將在今年9月舉行的法蘭克福車展上亮相。
照片中的測試車并沒有使用過多的偽裝。從圖片中可以看出,新車整體造型與現(xiàn)款相一致。唯一不同的是新車另一側(cè)的相同位置增加了一個(gè)充電口。賓利早在2016年9月就注冊了添越插電式混動版。注冊資料顯示,這款新車搭載渦輪增壓V6發(fā)動機(jī),排量為3.0升。這也意味著新車將搭載由3.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的動力系統(tǒng),并且很可能與保時(shí)捷的E-Hybrid動力系統(tǒng)相同。預(yù)計(jì)綜合最大輸出功率將超過410馬力。
此外,賓利汽車CEO今年早些時(shí)候?qū)M饷襟w表示:“未來所有汽車品牌產(chǎn)品都將搭載PHEV技術(shù),解決節(jié)能環(huán)保問題,這也是在日益嚴(yán)格的排放法規(guī)下必須要做的事情。賓利汽車公司對未來生產(chǎn)純電動車型也很感興趣?!?p>此外,目前尚未確認(rèn)添越之后是否會采用全新保時(shí)捷V6汽油發(fā)動機(jī)的升級版。相比之下,添越目前的6.0升W12發(fā)動機(jī)的功率輸出為447千瓦,而4.0升V8柴油發(fā)動機(jī)配備了兩個(gè)渦輪增壓器和一個(gè)電動壓縮機(jī),總輸出達(dá)到320千瓦。
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