寶馬i4 參考價(jià)：42.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

導(dǎo)讀：寶馬i4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的諜照首次曝光，有望在法蘭克福亮相。

寶馬在2017年法蘭克福車展上發(fā)布了i Vision Dynamics概念車，這款概念車的量產(chǎn)版為寶馬i4。日前，海外媒體拍攝到了這款車的路試諜照。新車在外觀上與4系相似，相信會(huì)更容易接受。根據(jù)之前的報(bào)道，新車基于CLAR架構(gòu)開(kāi)發(fā)，將在寶馬德國(guó)工廠生產(chǎn)。外媒猜測(cè)，這款車有望在今年的法蘭克福車展上亮相。

看了以下幾點(diǎn)，文中的新車有一半是基于CLAR平臺(tái)打造的；

可以算是4系的純電動(dòng)版；

采用四門(mén)設(shè)計(jì)。

作為產(chǎn)品定位介于i3和i8之間的i4，新車的外觀設(shè)計(jì)也介于兩車之間。3354沒(méi)有那么科幻，也沒(méi)有完全屈服于實(shí)用性。或者說(shuō)白了，這款車看起來(lái)和4系沒(méi)太大區(qū)別。——可以理解。畢竟i4可以算是4系產(chǎn)品線的拓展。不過(guò)作為一款純電動(dòng)車，預(yù)計(jì)i4前臉的格柵不會(huì)太大。

在尾部，新車似乎反而有些寶馬“GT”的特征。根據(jù)其他信息，i4有望提供后驅(qū)(i4 80 sDrive)和四驅(qū)(i4 80 xDrive)兩種驅(qū)動(dòng)形式，電池也有望提供60和80kWh容量。這款車采用的第五代純電動(dòng)車技術(shù)將使這款車的續(xù)航里程在550-700km之間。

編輯點(diǎn)評(píng)：我個(gè)人很討厭為了凸顯自己所謂的“新能源”身份而加一堆藍(lán)色裝飾的設(shè)計(jì)?！_(kāi)什么玩笑？如果有辦法，我會(huì)買純電動(dòng)？但是寶馬的做法讓我有點(diǎn)動(dòng)搖。性能好的話，試試也不錯(cuò)。