奧迪SQ8海外路試 峰值扭矩高達900N·m
導(dǎo)語:奧迪SQ8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)海外路試,峰值扭矩高達900Nm。
今年6月5日,奧迪發(fā)布了全新旗艦SUV車型Q8。隨著Q8的亮相,其高性能車型SQ8預(yù)計將于10月在法國巴黎車展發(fā)布。近日,海外媒體拍攝到一組奧迪SQ8路試的諜照。據(jù)預(yù)測,SQ8的最高動力總成將搭載4.0T V8三渦輪增壓柴油發(fā)動機,峰值扭矩將達到900Nm。
奧迪SQ8整體沿用了Q8的外觀,但相比Q8車身更短、更大、更夸張的熏黑進氣格柵,前進氣格柵在設(shè)計上與LED矩陣式大燈巧妙融合,整體營造出硬朗的戰(zhàn)斗氛圍。
SQ8在車身側(cè)面采用Coupe溜背式設(shè)計,風(fēng)格上似乎與賓利添越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)相似。C柱設(shè)計與水平線的夾角很尖銳,很多腰線從車頭貫穿到車尾,肌肉感十足。同時打造超跑姿態(tài),將大型SUV的霸氣與超級跑車的動感完美融合。
SQ8的尾部,整體設(shè)計延續(xù)了Q8概念車的風(fēng)格。SQ8是奧迪的旗艦性能SUV。這一次,奧迪終于放棄了“假排氣口設(shè)計”,轉(zhuǎn)而采用了“真”雙邊共四出的排氣方式。這個設(shè)計我拿滿分!尾燈采用了奧迪全新的家族式貫穿尾燈設(shè)計,配合亮黑色裝飾板,進一步提升了尾部的視覺效果,同時讓奧迪車標更加立體,更好的詮釋了SQ8的運動氣息!
奧迪SQ7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機
動力方面,預(yù)計將采用一套由奧迪和保時捷聯(lián)合研發(fā)的2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機和48伏電機組成的混合動力總成,峰值扭矩為700nm;不過根據(jù)奧迪目前在SQ7上的動力分配,SQ8未來也可能采用與SQ7相同的動力總成,搭載4.0升V8 diesel 3渦輪增壓發(fā)動機,峰值扭矩900nm,堪稱毀滅者柯南的性能。憑借帥氣的外觀,估計SQ8上市后會是車友們新一輪的夢想座駕!
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