寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4121條)

介紹：全新寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電混動(dòng)版官圖在油耗方面有亮點(diǎn)。

日前，寶馬官方發(fā)布了全新寶馬3系插電式混動(dòng)車型——330e官圖。新車整體造型基本延續(xù)了之前巴黎車展的燃油版，但細(xì)節(jié)有所調(diào)整。動(dòng)力方面，新車搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，續(xù)航60km，純電動(dòng)模式下最高時(shí)速140km/h。據(jù)悉，新車將于明年夏天上市。

看完以下幾點(diǎn)，本文已經(jīng)看完了新寶馬3系插電混動(dòng)版的一半，基本延續(xù)燃油版；

由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)提供動(dòng)力，純電動(dòng)續(xù)航里程60km，純電動(dòng)模式下最高車速140km/h，百公里綜合油耗1.7L

外觀方面，新車與今年巴黎車展亮相的燃油版基本一致，只是在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。最明顯的就是新車在左前翼子板處增加了充電接口，凸顯身份。

動(dòng)力方面，新車搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率184kW(251Ps)，峰值扭矩420Nm。不過新車還加入了XtraBoost模式，最大功率可提升至214kW(292Ps)。傳動(dòng)部分，新車匹配8速自動(dòng)變速箱。新車0到100 km/h加速時(shí)間為6.0s。

此外，作為一款插電式混動(dòng)車型，新車動(dòng)力電池容量為12kWh，純電動(dòng)續(xù)航里程為60km，比上一代車型提升了20km。純電動(dòng)模式下最高車速可達(dá)140km/h，同時(shí)新車百公里綜合油耗為1.7L，比上一代車型降低10%以上。

編輯點(diǎn)評(píng)：外觀設(shè)計(jì)方面，全新寶馬3系插電式混動(dòng)車型延續(xù)了之前巴黎車展發(fā)布的燃油版，給我們眼前一亮的感覺。不過它最大的亮點(diǎn)還是動(dòng)力的全方位升級(jí)。與上一代車型相比，純電動(dòng)續(xù)航里程增加了20km，百公里綜合油耗也下降了10%以上，競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。