捷豹將于北京車展公布I-PACE在華售價
2018日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)的捷豹I-PACE(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)量產(chǎn)版將于4月25日開幕的2018北京車展在中國首發(fā)。屆時,捷豹還將公布該車在中國的官方指導(dǎo)價。作為一款純電動SUV,捷豹I-PACE在NEDC工況下的續(xù)航里程為500km,0-100km/h加速時間為4.8秒。從官網(wǎng)的信息來看,捷豹將推出S、SE、HSE四款I(lǐng)-PACE車型,以及限時首發(fā)版(the First Edition)。
捷豹I-PACE車型列表車型價格(萬元)EV400S待定ev 400 seev 400 HSE ev 400第一版
I-PACE的量產(chǎn)版延續(xù)了之前概念車的大部分設(shè)計。流暢的線條勾勒出動感的車身曲線,而平臺式的后備箱蓋則個性十足。與概念車相比,量產(chǎn)版車型在外后視鏡、輪胎等設(shè)計細(xì)節(jié)上采取了更為收斂的優(yōu)化措施,以滿足法規(guī)和實用性的要求。
I-PACE量產(chǎn)版的內(nèi)飾也采用了顛覆性的設(shè)計風(fēng)格。中控區(qū)下部采用懸浮式設(shè)計,上下中控面板搭配大尺寸實體旋鈕和按鍵控制,保證了操作的便捷性和科技感的營造。同時,下方中控面板后面還設(shè)計了一個容量可觀的儲物槽。
動力方面,I-PACE搭載前后雙電機(jī),最大功率400馬力,峰值扭矩696牛米。官方0-100km/h加速時間為4.8秒。續(xù)航方面,捷豹中國官網(wǎng)公布該車采用了容量為81kWh的電池組,而海外車型的電池容量為90kWh,NEDC綜合工況下續(xù)航里程為500km。
在使用100kW的快充功能時,電池充到80%需要40分鐘(廠家沒有公布這個充電時間是從0%還是20%開始)。如果使用海外標(biāo)準(zhǔn)的230V/32A的慢充功能,需要10個小時才能充到80%的電量。車主可以遠(yuǎn)程了解車輛信息,包括車輛續(xù)航里程、充電狀態(tài)、充電速度等。通過控制系統(tǒng)使用智能設(shè)備。底盤部分,I-PACE采用前雙橫臂后多連桿獨(dú)立懸架,并配備矢量扭矩分配系統(tǒng)、空氣懸架、全路況反饋系統(tǒng)、可調(diào)動態(tài)模式等技術(shù)。
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