隨著科學技術(shù)的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款奔馳E級（詢底價|查參配），指導價為42.9萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　奔馳E級車尾看上去十分精巧，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳E級內(nèi)飾看起來頗具穩(wěn)重的感覺，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了三連桿式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳E級的內(nèi)飾豪華十足，整體的高級氛圍營造得很到位。再看下配置，奔馳E級標配了前/后排頭部氣囊、前/后排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳E級?2015款 改款 E 200 L 運動型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 改款 E 200 L 運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@谷歌說道：“懸掛正常，平順性良好，換擋時沒有頓挫。”

網(wǎng)友@linfeng237說道：“動力隨叫隨到，超車有信心， S+有推背感，目前還沒彈射過；”

網(wǎng)友@pwm000111說道：“不管是上高速，還是上坡，動力都很不錯，平穩(wěn)性也不錯，勉強夠用，不經(jīng)常爬山?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）