隨著經濟的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關注馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　馬自達3 昂克賽拉前臉呈現出青春的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

　　馬自達3 昂克賽拉車尾看起來頗具酷炫的感覺，尾燈呈現出青春的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　馬自達3 昂克賽拉內飾顯得頗具炫酷的感覺，整體的造型設計十分動感。

　　馬自達3 昂克賽拉配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，另外，馬自達3 昂克賽拉標配了自動空調、無鑰匙啟動系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制等配置。馬自達3 昂克賽拉的車頭彰顯了運動的氣質，營造出非常不錯的運動氛圍。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 2.0L?馬自達3 昂克賽拉?自動版?5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 自動質豪版針對動力底盤的看法吧：網友@9年駕照的新手說道：“方向盤挺輕盈的，沒有死板卡頓的感覺，就像滴入了很多潤滑油，收放自如，車子也挺穩(wěn)定的，就算過急彎，遇到突發(fā)狀況，也不會有太恐怖的波動，過減速帶時剎車的腳感，踩下去的反應是很棒的，輕輕一點就有反應，遇上道路掉頭過急彎它的轉向靈敏，車頭的反應速度很優(yōu)秀。”

網友@41791697說道：“操控作為緊湊型車來說很不錯，畢竟懸掛偏硬的調校，60碼過彎側傾支撐都很穩(wěn)。用車這段時間跑過山路，操控來說還是很有信心的，方向盤是真皮的，握著很有質感，不是輕飄飄的，而且挺吸汗的，出汗也不打滑，開起來還是穩(wěn)打穩(wěn)扎的，過彎這些都可以放心開，指向的話，低速稍微有點虛位，高速的時候很緊，指向還算精準，加上安全配置完善，我是很放心的?！?/p>

網友@wuhanjakecheng說道：“2.0的開起來動力真的是源源不斷，表現的也不錯，使你在不知不覺的情況下就已經很快了，加速方面平常超過真的很隨意，加上聲浪動聽的聲音，開起來就很激情，深踩油門，感覺打了雞血似的一下子就沖出去了，推背感十足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）